Foto: Corbis

Zestien doden en zestien vermisten. Dat is de voorlopige balans twaalf dagen na de scheepsramp met het cruiseschip Costa Concordia nabij het Italiaanse eiland Giglio. Rederij en passagiers discussiëren nu al volop over schadevergoedingen. Francesco Schettino, de kapitein van de Concordia, blijft onder huisarrest.

Het cruiseschip Costa Concordia dat op 13 januari met bijna vierduizend passagiers aan boord kapseisde, blijft voor beroering zorgen. Het is nu zeker dat de kapitein van het schip voortijdig van boord ging. Op een geluidsopname is te horen hoe de Italiaanse kustwacht hem herhaaldelijk oproept terug te keren naar het schip om de reddingsoperatie te leiden. Hij wordt beschuldigd van doodslag, het veroorzaken van een schipbreuk en het verlaten van het schip voor iedereen geëvacueerd was.

Het Italiaanse gerecht onderzoekt of de kapitein gedronken had op het moment van de schipbreuk. Voor de ramp was hij gezien in het gezelschap van een vrouw, terwijl ze aan het dineren waren, maar zij ontkent dat. Feit is de het cruiseschip uit koers ging en daardoor op een rots botste, dichtbij het eiland Giglio. Van de zestien doden zijn er nog maar negen geïdentificeerd: zeven passagiers - vier uit Frankrijk, twee uit Italië en een uit Spanje - en twee bemanningsleden uit Hongarije en Peru.

Olieramp
De civiele bescherming heeft intussen groen licht gegeven voor het leegpompen van de brandstoftanks van het schip. Daar zit nog 2.380 ton stookolie in. Er wordt gevreesd voor een enorme milieuramp als die in zee zou terechtkomen.
Het overpompen van de tanks wordt een werk van lange duur. Technici schatten dat er 28 dagen non-stop gewerkt moet worden om alle olie over te pompen. Duikers blijven verder zoeken naar vermisten. De kans dat er nog overlevenden worden gevonden, is nihil.

Schadeclaims
De cruiserederij Carnival, het moederbedrijf van de gekapseisde Costa Concordia, schat dat de materiële schade 73 miljoen euro bedraagt. Tenminste, als het schip nog kan worden hersteld. Want als het schip onherstelbaar beschadigd is, zal de schade oplopen tot 500 miljoen dollar (384 miljoen euro).
En dan is er nog de schadevergoeding die passagiers zullen eisen. Deze week al zullen meer dan honderd passagiers uit de Verenigde Staten en Italië in Miami samen een klacht indienen. Ieder van hen eist een schadevergoeding tussen 120.000 euro en 1,2 miljoen euro. Het is wellicht nog maar het begin van een lange reeks schade-eisen.